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贝纳利再现质量问题,这次是752高配,贝纳利不准备召回吗?-752

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最近在汽车之家论坛上,佚名车友爆料,贝纳利752发动机出现漏油状况,从爆料内容上看,该车友属于第二次发帖。第一次发帖应该是被删了。至于汽车之家为何将佚名车友的爆料帖删除,小编不得而知,细思有些惶恐。爆料具体内容如下(附图片)

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车主是2019年7月份购置的贝纳利752高配版本,据车主透露,新车后制动存在异响状况,在这里小编很是不解,传说中的鲍鱼Brembo卡钳应该是顶级卡钳配置了,居然会出现异响,在于厂家公关负责人沟通后得知,该款车型确实是配置Brembo正品卡钳,但为何会出现这样的情况,他也不知道,毕竟公关并不会造车,这点并不能怪人家。但小编猜想:Brembo品牌应该是真的,but产品分三六九,可能贝纳利用的是最次的那一种Brembo,除了这种解释,小编想不到其它的解释来说明为何Brembo卡钳会出现异响。

爆料二:行驶中熄火,具体熄火形式在该网友回复中看到是在行驶过程中,捏离合器会熄火,这个原因根据小编对于车辆的了解,应该是车辆线路问题。

爆料三:发动机100公里左右的时候出现漏油状况,该问题应该是组装工艺不合格,导致密封不够精密,密封材料不耐高温导致。

爆料四:车辆仪表在500公里左右的时候,三挡不显示。这个问题可能是工厂采用劣质传感器或仪表档显采用了劣质材料导致,更有可能是连接前两者的线束采用劣质线束所导致。

爆料五:在仪表坏点后三个多星期到一个多月依然没有配件更换,售后服务差。

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以上是小编目前得知的贝纳利752高配版所出现的问题,在跟厂家公关负责人了解后,他居然又是头一次见到这个情况,在贝纳利公关负责人了解情况后,告诉小编,其已经跟该车友取得联系,并已经为该车友所遇到的情况作出解释和通知解决问题。

但我们知道前段时间贝纳利幼师250因为发动机链轮的事件发起召回,并得到众多媒体的支持,不知道这一次贝纳利是解决了该车友的问题就不管其他车友的问题,还是再一发布一次召回检查活动,我们不得而知。关键还要看贝纳利的态度。

我们知道幼师250召回更换大小链盘,这一次是不是直接召回更换发动机和所谓的Brembo卡钳,不至于说因为幼师250的大小链盘价格低就召回,这次Brembo卡钳和发动机价格贵,召回检查繁琐,就置之不理了吧。如果真要是这样的话,那我只能认为上一次幼师250的召回活动是形式主义,是故意有意而为之的一次活动。

最后想说,排量做大了,配置做高了,质量呢?在差评眼里,不管什么车,不管是什么配置和排量,质量好了就是好车。反之,就算你排量做到公升级,不好骑,天天出问题,那也是一堆垃圾。

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