撞车协商好了,走了不认了_撞了车双方都离开现场

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值班民警向当事人确定了现场的基本情况后，立即通知事故处理民警和路面巡逻民警赶赴现场。

民警赶到现场后发现，停在最后方的黑色雪佛兰车整个左后轮已经脱离了轮轴，车子完全不能动，蹊跷的是这个位置只停了一辆黑色雪佛兰车和一辆黑色长安车，而驾驶员报警说的三车相撞，还有一辆车在哪呢？

民警继续往前寻找第三辆车，发现一辆红色小汽车的驾驶员向民警走来，经民警询问确定，该辆红色大众车就是发生事故的第三辆车。雪佛兰车驾驶员告诉民警，他首先是与停在他前面的那辆长安车在行驶过程中发生了刮擦，随后便靠边停车检查事故情况，因为事故比较轻微准备“私了”，所以就没有报警。然而正当双方进行协商时，“砰”的一声，那辆红色大众就从侧面撞了过来，正好撞在雪佛兰车的左后轮上，然后大众车就“飞”到了最前面。通过驾驶员的现场描述，民警确定这个事故现场并不是一起交通事故，而是两起。

驾驶员随后告诉民警，其车内安装有行车记录仪，事故经过能清楚的看到，询问中，民警发现长安车的驾驶员腿部因为事故受了伤，其已经自行联系了120急救中心，几分钟后救护车赶到现场将其转移。通过对各个驾驶员的调查询问后，民警结合雪佛兰车驾驶员提供的行车记录仪视频资料确定：第一起事故是长安车不按规定变更车道，与雪佛兰车发生了刮擦，长安车负全责；第二起事故是大众车从超车道变更到行车道时转向不当，直接撞上了停在应急车道内的雪佛兰车左后轮，大众车全责。

最后，医院反馈长安车驾驶员腿部软组织挫伤，没有大碍，于是民警对两起事故进行了简易程序处理。

民警提示：在高速公路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，驾驶员应立即将车辆移动至应急车道内，开启危险报警闪关灯，并在车后150米外设置警示标志牌，车上人员应迅速转移至高速公路外或其他安全区域，进行报警求助或者自行协商处理。因为高速公路上车辆行驶速度较快，如果车上人员未迅速转移至安全区域，一旦发生二次事故，就极易造成更加严重的后果。

( 编辑：李寒露）