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EBS技术您了解吗?它是智能重卡自动驾驶的重要基础!-jbs021

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最新资讯《EBS技术您了解吗?它是智能重卡自动驾驶的重要基础!-jbs021》主要内容是jbs021,重汽汕德卡C7H车型平台研发的Ⅰ代首款智能卡车已经交付市场,重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产的企业。,现在请大家看具体新闻资讯。

互联网技术+智能卡车实现车辆自动驾驶是未来发展的重要方向,重汽汕德卡C7H车型平台研发的Ⅰ代首款智能卡车已经交付市场,重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产的企业,这也标志国内智能卡车时代的到来,揭开重汽I代智能重卡神秘的面纱,让我们看看都具备哪些智能化的东西?

作为国内首辆智能重卡,该车型搭载了EBS(电子制动控制系统)+ESC(车身稳定控制系统)、AEB(自动紧急制动系统)、LDW(车道偏离预警系统)、ACC(自适应巡航控制系统)以及HAS(坡道辅助系统)等,极大地改善了驾驶员的驾车体验,可谓独具匠心,但是大家知道吗?以上五大功能的实现是建立在EBS(电子制动控制系统)基础上,EBS对于车辆制动系统方面是个巨大的技术革新,电子制动控制系统EBS自1996年诞生以来,已经有二十多年的历史了,欧洲的车辆2017年强制要求安装EBS,国内的部分轿运车、干线物流及危化品车现在出厂时也安装了EBS。

先看下欧洲车辆安全的技术发展路线

国内车辆安全技术路线的实施与欧洲还是有差距的。今天主要介绍的是WABCO公司的电子制动控制系统EBS。

1、EBS中央控制模块

安装在驾驶室内的EBS中央控制模块,可以识别驾驶员驾驶意图,直接控制各个作动元件,进行制动管理和制动力分配、综合持续制动控制,挂车与主车通过通讯协议实现制动一致性。

2、制动信号传输器

制动总阀上具有两条电回路和两条气回路,带有两个制动开关和行程传感器。

制动开关连接制动灯,当电回路失效时,气回路制动和常规脚阀相似,司机踩制动踏板的幅度和速度通过电回路传感器告诉中央控制模块。

3、前桥控制模块

前桥控制模块,相当于一个电磁继动阀,控制前桥的制动压力并产生前桥备压,内置一个比例电磁阀和一个压力传感器。

4、后桥控制模块

双回路后桥控制模块,驱动桥的轮速传感器和气室气管都接在模块上,此模块有独立的ECU,与EBS的中央控制模块通过CAN通讯连接,集成化设计减少后桥与驾驶室之间的线束连接,减少零部件数量和安装时间,内置传感器监控(速度/压力/蹄片磨损传感器)调节控制制动压力,具有ABS控制功能。

5、挂车控制阀

挂车控制阀内置比例电磁阀,继动阀和压力传感器,保留备压控制,当主车EBS主动刹车时,也对挂车进行制动。

6、转向角度传感器

转向角度传感器安装在方向管柱上,监测转向角度和转向角度变化的速度,将监测信号传递给EBS中央控制模块,司机急打方向或缓打方向时,EBS会做出不同的响应。

7、ECS控制模块

装ESC功能的车辆安装有此模块,ESC控制模块必须安装在以车辆重心位置为中心的1立方米以内,主要作用是监测车辆的纵向和横向加速度及其加速度变化,可以独立于EBS。

二、EBS的优点及其功能概述

EBS:Electronically Braking System .EBS是车辆制动系统方面一个巨大的革新,包含了以前ABS防抱死系统和ASR防滑系统。

1、EBS和ABS制动系统相比,具有下列优点:

a、较短的制动响应时间和压力建立时间

b、改善了ABS功能

c、主挂车制动一致性和制动平衡

d、持续对行车制动及其零部件进行监控

e、内置的ASR功能

f、制动管理功能和制动舒适性功能

很多辅助功能的开发都是以EBS为工作平台,例如:车辆电子稳定性控制系统(ESC)、自适应巡航控制系统(ACC)、防撞警告控制系统(CWS)都是以EBS为重要基础。

2、EBS的制动管理功能

除了具备ABS防抱死控制和ASR防滑控制以外,制动管理功能是EBS最强大的功能,例如驾驶员轻踩制动踏板时,EBS先开启车辆的辅助制动系统(排气制动、缓速器),当辅助制动系统达不到制动扭矩要求的时候,EBS再开启行车制动系统。

二、ESC电子稳定性控制系统

ESC是英文Electronic Stability Control的缩写,电子稳定性控制系统的基础是EBS控制系统,ESC时时监控车辆的行驶状态,包括车辆转向轮的转向角度、车辆横摆角速度及横向加速度。

1.防侧翻功能。

防止车辆在行驶过程中的侧翻是ESC主要功能之一, 当车辆在紧急避障或转弯的过程中车辆的横向加速度非常大, 当超过物理极限后, 会造成车辆的侧翻, 对装有ESC的车辆,ESC控制模块时刻检测车辆当前的运行状态, 当相应的控制参数超过设定的门限时,ESC控制模块会通过CAN总线控制EBS的控制单元对车辆自动实施减速或制动控制,避免车辆的侧翻。

2. 方向控制

行驶车辆在转弯过程中转向不足或转向过度, ESC对相应转向车轮实施制动,帮助车辆克服偏离理想行驶轨迹的倾向, 保证车辆按照驾驶员的要求行驶。

基于EBS的基础上可以增加相应的外部控制功能, 例如ESC电子稳定性控制系统、ACC自适应巡航控制系统、CWS防撞警告控制系统和AEB自动紧急制动系统。从车辆制动系统及车辆主动安全性的发展趋势来看,EBS、ESC、ACC、AEB将是未来市场的主导者。汽车的安全问题越来越引起汽车生产厂家、消费者、政府的高度的重视,希望奋斗在一线的服务人员重视起来,安全问题不可忽视!

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