从上图可以看出，2018年新能源汽车行业跌宕起伏，并在6月份经历了行业的低谷，原因主要是国家政策的变化。但7月份之后，新能源汽车行业明显回暖，产销量在9月份达到历史新高。虽然增长速率较上半年有大幅下滑，但不管是环比还是同比，新能源汽车行业都能保持稳定的增长。新能源汽车行业稳定的增长，为钴市提供了基本的需求，为钴价的稳定起到了最重要的支撑作用。

虽然在股市中，新能源汽车行业10月份大幅下跌，但主要原因是汽车行业在9月份表现低迷，大幅下跌，影响了新能源汽车的表现。但新能源汽车的基本面仍然健康，不会出现崩盘现象，钴市也不会出现崩盘趋势。

三、后市展望

综上所述，分析师白家新认为，10月份钴价大跌，既不是钴市崩盘，也很难触底反弹。

先说崩盘，从新能源汽车的产销量统计可以看出，2018年9月份的产销都创了历史记录。在如此高的需求的情况下，钴市如何能够崩盘？

再说触底反弹，从股票市场来说，股价的涨跌影响因素很多，但股价的高低代表了市场对未来一段时间内这个行业上涨速度的预期，10月份新能源行业的下跌主要是受汽车行业总体下滑的影响，但同时也是市场对未来新能源发展速度的担忧。新能源汽车行业难以有2017年的增速，这一点从8、9月份新能源汽车产销的增速远低于上半年增速，更不用说全球新能源汽车热的2017年。

现在的钴价不仅仅是今天钴市需求的直接反应，是过去钴价根据现在市场供需状况及对未来钴市供需的预判做出的调整，而过去的钴价是市场在当时的情况下做出的调整，在2017年及2018年，新能源汽车飞速发展，增速提高，而在现在，9月份的增速低于市场预期，这时钴价的上涨失去了动力。

钴价在短期内基本不会出现再次大幅下跌，甚至崩盘的现象，因为新能源汽车的基本需求，但钴价反弹，新能源汽车在现在的增速的情况下，也难以提供动力。预期后市钴价震荡调整，钴价基本维稳。

相关的上市公司：华友钴业(603799)、寒锐钴业(300618)、洛阳钼业(603993)。

来源：生意社

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