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曾几何时，河南一位姓顾的女教师的那封辞职信在网络上引起了强烈反响和共鸣：“世界那么大，我想去看看”。这表明了当下的年轻人，渴望去旅行，渴望去亲近大自然，渴望去领略美好风景的强烈意愿和诉求。
那么，我们怎么去看看呢？坐飞机？乘高铁？还是长途客车？显然都不是。在全球最大的汽车市场，我们当然应该是自驾SUV去旅行。
但是，当下的国内汽车市场，有专门定位于旅行的SUV吗？这个细分市场有销量吗？
答案是肯定的，这个SUV品牌就是捷途，隶属于奇瑞控股。要问这个细分市场有没有销量，看看捷途刚刚发布的第二款产品X70S你就了解了。
搭载旅行+云平台 X70S让消费者智享车生活
捷途X70S是奇瑞控股旗下捷途今年发布的第二款车型。请注意，这不是一款在X70基础上的升级款运动版，而是一款全新车型！因为什么？因为捷途X70上市时，其品牌口号为“宽体智能SUV”；而捷途X70S上市时，其品牌口号更为具象：“旅型智能SUV”。
这就是两款车型最大的区别，所以是一款全新车型。同时也表明，捷途产品已经开始明确定位为旅行SUV。
我们来看看捷途品牌的创立背景。捷途是奇瑞控股集团顺应家庭人口扩大化、消费结构升级化、休闲旅游常态化、目标人群年轻化等趋势，以满足消费者对品质生活需求升级为源点打造的全新产品序列。通过对市场趋势的洞悉，捷途确立了专注和精耕“旅行+”细分市场的定位，并提出聚焦客户、匠心造车、创新思维、构筑共赢生态的经营哲学。
再来看看X70S发布会上发布的“旅行+”云平台：该平台通过智研、智造、智销、智服和智行五个维度，让客户参与到研发、制造、销售、服务、用车等产品全生命周期当中，智享旅行车生活。
这就表明，“旅行+”云平台更加强调了消费者的高度参与性，开上捷途X70S，个个都有旅行+，人人都是旅行家。
深耕旅行SUV细分市场 捷途销量让业界和媒体震惊
今年的国内车市，整体表现欠佳。就连以往增长率高居不下的SUV细分市场，也出现了不小的下滑幅度。那么，捷途品牌为什么还要连续推出两款SUV产品呢？这主要基于捷途品牌对于细分市场的精准把握。
自产品序列发布至今，捷途从触点、体验、分享三个维度出发，践行以客户愉悦为中心的价值营销。目前，捷途建成1398家网络，以多样渠道、智慧购车便捷用户；打造50KM购车、用车圈，以体验参与感染客户；构建生态圈层、强化互动分享，以全员参与带来客户愉悦。
就拿捷途X70S来说，捷途通过对“旅行+”市场的再细分以及年轻用户的深刻洞察，依托智能化、网联化、电动化、轻量化iPeL平台，打造“旅型智能SUV”——捷途X70S。
徽城翘楚与现代律动的结合，独创秀外慧中的造型设计；智慧加持，全时安全保障的同时，带来智联操控体验；宽适空间与卓越性能完美匹配，营造舒适享受与动感驾驭。捷途X70S用Style（有型）、Sport（有驭）、Smart（有智）三大亮点演绎“时尚潮男”，诠释捷途“高颜值、大空间、更智能、好品质”的产品核心DNA。
而且，不仅产品配置丰富，价格还很超值。捷途X70S共推出手动、自动两种动力组合8款车型，提供冰川白、沙滩金、极光蓝、火山红、琥珀橙、大地棕6种颜色，拥有5、6、5+2三种座椅布局，售价区间为7.69—12.79万元。
除此之外，订购捷途X70S将配备车联网、获得2年免费流量、最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴、终身免费道路救援、10年/20万公里超长质保，六大超值权益。
说起捷途品牌的销量，在上市前不被同行看好的捷途X70第一个月就斩获7777辆，第二个月销量超过9千辆。捷途营销中心总经理李学用先生表示：2018年将以4万辆完美收官。
而捷途X70S则继续延续了高配置低价格的产品优势，而且将旅行智能化发挥到了极致，相信其销量绝对让业界和消费者期待。
汽车观察家认为，捷途X70和X70S不仅是奇瑞控股整合多方资源，围绕旅行+这一细分市场打造的两款堪称“网红爆款”的SUV品牌，其营销方式也可以称之为汽车营销界的一股清流，值得业界和媒体去分析和借鉴。
写在最后：
在捷途X70S的上市发布会上，捷途营销中心总经理李学用先生表示： 2019年要从两大核心入手蓄势待发。一是捷途“旅行+”战略由1.0升级2.0，丰富“旅行+”产品配置、增值客户生态圈专属权益。二是捷途智慧新零售1.0升级2.0，完成线上线下AI智能的全维度销售覆盖，以大数据为驱动，实现产品与服务体验提升。捷途将在“最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”的理念指导下，数款新品择机投放，赢战2019年15万辆目标。
一年之内就有了两款车型，而且不到半年就有了4万辆销量入账，相信奇瑞控股捷途会在越来越激烈的市场竞争中能够杀出重围，另辟蹊径，取得不俗的销量业绩，不仅为奇瑞控股正名，同时也为奇瑞汽车正名。
（运营人员：何曙光）
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