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最近有一个新股民问倒了我一个问题，他最近在学习MACD指标的空中加油，但是老是被套在顶上却不知何解。对于学习过空中加油的人来说并不少，想必也不会很陌生。但是还是有人会屡屡犯错，每次被套后有没有重新想想为什么你会被套?为什么接二连三的犯一样的错误?所以今天我们把MACD空中加油容易犯的错误讲解一下。
简单说一下空中加油。所谓空中加油就是是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少。表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动，击穿心理阻位线，迫使散户因抗剧不了，心理承受而出局。在MACD指标上就显示成为，当DIFF上穿DEA指标形成金叉，股价经过一波上攻出现短期的震荡回调DIFF下穿DEA形成死叉。当DIFF和DEA接近0轴时，不破0轴再次形成金叉。
然而，许多人并没有说出空中加油的另外一面--骗线。
我们知道空中加油是以爆发式的上涨，但由于我们指标具有延迟性，它的反映不会很快，通常股价出现上涨后才出现金叉。投资者一点追进去时常容易出现高位套牢现象。下面我们看看华微电子的案例。
上图我们可以看到，华微电子在经过金叉后，股价出现一波快速上攻。随后股价在经过小幅调整后再燃升势。这里投资者需要注意到，MACD死叉后仅仅过了7天就出现金叉。按照常理判断强势股出现这样走势无可厚非。但投资者需要注意到他在死叉后出现连续三天的拉升，虽然涨幅只有10%，但震荡幅度已经达到19%。按道理说应该是金叉后在起爆，但是他明显提前不少，所以在金叉前涨幅较大的股票我们千万不要碰。
“空中加油”买入信号:
1、经过拉升后,进入良性“空中加油”主要表现,很少放大绿柱,白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。
2、寻找放量突破底部长期横盘区的个股,因为这样的股票启动后,未来出现空中加油的概率越大。
3、比较安全的“空中加油”形态,上下波动小,红柱绿柱都难以释放,黄线与左边红色区高点基本一致,此种形态一般后面有戏。
“空中加油”的要点:
(1)当某只个股的股价首次从下轨处冲出BOLL指标的上轨时，表明后市拉升在即，要重点关注，但不必盲目介入。
(2)若这类个股突破上轨之前是横盘的话，则突破上轨后该股还会惯性上冲，可以即时于突然上轨之时逢低介入。
(3)当这只个股从下轨处冲出上轨后，若时机还没成熟，则庄家会令该股回落至中轨处作空中加油式整理，这时我们才可逢低买入;一旦该股整理完毕后，再次冲过上轨时，我们要马上介入，不能再等。
“空中加油”的过程:
1、放量突破底部长期横盘区
寻找放量突破底部长期横盘区的个股，因为这样的股票启动后，未来出现空中加油的概率越大。
2、短线强势连续上攻
空中加油一般是股票经过大幅上涨后，高位横盘整理一段时间后，出现的大幅上涨。这种空中加油成功的上涨幅度，一般为20-30%，有的更多。
3、空中横盘调整， 空中加油的神奇数据:
当个股累积一定的涨幅后，随之而来的是股价的调整，暂且我们称之为空中横盘调整:调整的时间一般遵循斐波那契数列 1、3、5、8、11、13。也就是说空中加油一般不超过13个交易日，不成功就直接下来了，
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(本资料仅供参考，不构成投资建议，投资时应审慎评估)